Las causas y soluciones de la generación de calor provocada por factores estructurales del rodamiento giratorio.

Cojinetes de giroGeneralmente están separados de los elementos rodantes por un espaciador individual.Esta estructura puede mantener la suavidad del movimiento y se utiliza ampliamente debido a su bajo precio.Las aplicaciones especiales requieren una bola o un espaciador especial, como cobre, aluminio y otros espaciadores resistentes a altas temperaturas.Los rodamientos generalmente montados en el eje horizontal o de rotación continua del generador y los altos requisitos de posicionamiento y confiabilidad de la ocasión utilizada en elrodamientos de giro, se puede utilizar en la jaula combinada de tiras, de modo que el cuerpo rodante en la posición circunferencial correcta sea más confiable.

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Las causas y soluciones de la generación de calor provocada por factores estructurales del rodamiento giratorio:

① el tamaño del eje delrodamiento de giroes demasiado grande, por lo que el rodamiento estará más apretado Solución: proporcione la tolerancia adecuada para el eje y prohíba estrictamente apretar demasiado.

② El sello de anillo de tres capas de aluminio tiene fricción que genera calor. Solución: El orificio del sello y el anillo deben recubrirse con grasa para reducir la resistencia a la fricción cuando se instalan.

③ el asiento del rodamiento giratorio está cubierto con demasiada grasa o el nivel de aceite es demasiado alto Solución: el rodamiento giratorio pasará por el orificio del sello para eliminar el exceso de grasa, la lubricación con aceite será el nivel de aceite hasta justo debajo de la caja del rodamiento.

④ Calentamiento por fricción del anillo interior y del anillo de sellado Solución: esta vez para detener y comprobar los tornillos del anillo de sujeción, asegúrese de que el anillo interior esté firmemente sujeto al eje, asegúrese de que el rodamiento libre esté instalado correctamente y que el rodillo y el anillo exterior estén alineados con la línea central.

Además de las razones de la estructura del cojinete de giro, existen otras razones que causarán calentamiento, como se detalla a continuación.

⑤ Un tipo de grasa o lubricante inadecuado provoca fallas en el lubricante Solución: Vuelva a seleccionar el tipo de lubricante apropiado.

⑥ Nivel de aceite bajo y grasa insuficiente Solución: El nivel de aceite en el lado exterior del diámetro del eje debe estar exactamente debajo de la jaula y estar lleno de grasa adecuada.

 

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Por supuesto, puede haber muchas razones que causan que el anillo giratorio se sobrecaliente, para garantizar el uso normal del anillo giratorio, espero que encuentre el fenómeno del sobrecalentamiento del anillo giratorio, pueda detenerse a tiempo para verificar, encontrar la causa y tratar con ello, para evitar el acortamiento de la vida útil de la corona giratoria.

El principio de funcionamiento del rodamiento giratorio es muy simple: la forma de mover el objeto es deslizarse y rodar, lo que reduce la resistencia a la fricción.

 

Específicamente, elrodamiento de giroSe basa principalmente en la lubricación y la fricción para lograr el resultado de la operación.En el interior, se basa en la fricción mutua de la bola y el anillo de acero para cumplir el propósito de la operación, en el exterior, también se basa en la fricción del rodamiento giratorio y otras partes para iniciar la operación, la fricción mutua, impulsando así el operación de objetos.Como su uso es principalmente para transportar objetos grandes y pesados, sus propios requisitos de fuerza centrípeta son muy altos, lo que también depende de su principio de funcionamiento, por lo que en términos de materiales también es necesario poder garantizar la calidad del acero.

 

Por supuesto, la fricción por sí sola todavía no es suficiente.Aunque depende de la fricción para funcionar, la lubricación también es esencial.Al igual que la cadena de una bicicleta, cuando se usa durante mucho tiempo, la fricción es demasiado grande y también afectará el uso de las piezas.Entonces, después de usar este tipo de rodamiento durante algún tiempo, debemos realizar un mantenimiento oportuno y cepillar un poco de aceite lubricante para asegurarnos de que pueda funcionar en un entorno más adecuado con alta temperatura.

 


Hora de publicación: 21-abr-2021

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